Трехфазные асинхронные двигатели — сердце современного производства. Насосы, компрессоры, вентиляторы, конвейеры, станки, дробилки, смесители — везде работают «трехфазники». Именно они обеспечивают непрерывность технологических процессов.
Но когда двигатель выходит из строя, встает вся линия. Остановка производства — это убытки. Поэтому своевременный и качественный ремонт асинхронных трехфазных двигателей — задача критически важная для любого промышленного предприятия.
Пробой межвитковой изоляции. Со временем лак на обмотке стареет, трескается, и витки замыкают между собой. Двигатель начинает перегреваться, терять мощность и выходит из строя
Короткое замыкание «на корпус». Происходит из-за перегрева, вибрации или попадания влаги и агрессивных сред (особенно в насосном оборудовании).
Обрыв фазы. Последствие плохого контакта в клеммной коробке или перегорания предохранителя. Двигатель работает с перекосом токов, быстро греется и сгорает
Мы ежедневно принимаем в работу двигатели разных марок и мощностей. Чаще всего причины поломки одни и те же:
Ремонтируем асинхронные трехфазные двигатели от 0,75 до 250 кВт и выше
Беремся за нестандартные двигатели, редкие модели, сложные схемы обмоток. Имеем возможность выпрессовки статоров из литых корпусов.
Приемка и дефектовка
Фиксируем состояние, определяем причину неисправности, согласовываем с заказчиком объем работ
Разборка двигателя
Снимаем подшипниковые щиты, извлекаем ротор. Подшипники удаляем специальным съемником — без повреждения посадочных мест. Определяем точное место повреждения обмотки статора
Удаление старой обмотки
Выжигаем или вырубаем старую медь, полностью зачищаем пазы от лака и загрязнений
Изучение заводской схемы, намотка новых катушек
Восстанавливаем схему укладки обмотки (звезда/треугольник, двойная/одинарная, количество параллельных ветвей). Для намотки используем медный провод ПЭТВ-2 — термостойкий, надежный
Укладка в пазы и соединение
Точно повторяем заводскую схему, формируем новую статорную обмотку
Пропитка и сушка
Погружаем статор в термореактивный лак, затем сушим в печи при 280°C. Это обеспечивает идеальную изоляцию и отвод тепла
Сборка и тестовый запуск
Запрессовываем новые подшипники (SKF, FAG или качественный аналог) на вал и в подшипниковые щиты. Включаем двигатель, замеряем токи по фазам, проверяем вибрацию и нагрев. Результат фиксируем на видео.
Оставьте заявку
Мы вас проконсультируем и подберем лучшие условия
РЕСУРС: после нашей перемотки с использованием медного провода ПЭТВ-2 и термообработки в печи двигатель служит не меньше, а часто и дольше нового дешевого аналога.
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ: подобрать точный аналог двигателю Siemens, ABB, Leroy Somer или VEM сложно и дорого. Мы перематываем родной двигатель — и он работает как новый
СОХРАНЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ: новый двигатель может не подойти по высоте вала, фланцу, расположению лап. Отремонтированный встает на свое место без доработок
СРОКИ: новый двигатель (особенно импортный) может ждать неделями и месяцами. Мы возвращаем двигатель в строй за 3–7 дней. Для производства это критично
Трехфазный двигатель: ремонт или покупка нового?
У заказчика всегда есть выбор: купить новый двигатель или отдать старый в ремонт. Мы честно объясняем, почему ремонт асинхронных трехфазных двигателей экономически выгоднее. Цена ремонта обычно составляет 40–60% от стоимости нового — это очевидная экономия бюджета. Но есть и другие важные аргументы:
Ремонт асинхронных трехфазных двигателей в Москве — доверьтесь профессионалам
Скорость работ
Большинство заказов выполняем за 3–5 рабочих дней. Для срочных случаев — индивидуальные сроки
Надежность
Используем только медный провод ПЭТВ-2 и качественные подшипники SKF, FAG. Гарантируем долгую работу после ремонта
Опыт обмотчиков
Наши мастера знают все типы трехфазных обмоток: двухслойные и однослойные, концентрические, с укороченным шагом, с несколькими параллельными ветвями
Полный диапазон мощности
Перематываем трехфазные двигатели от 0,75 до 250 кВт и выше. Беремся за нестандартные и редкие машины
Выпрессовка статоров
Имеем гидравлический пресс и специальную оснастку для извлечения статоров из корпусов, где нет болтового крепления
1 год гарантии
На все виды работ дается гарантия до 12 месяцев и официально фиксируется в договоре
Требуется ремонт трехфазного двигателя?
Сообщите модель двигателя, его мощность и опишите симптомы поломки. Назовем точную цену ремонта асинхронного трехфазного двигателя в течение 15 минут после предварительной дефектовки.
Получите СКИДКУ 10%, отправив параметры Вашего двигателя